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    • L'invention de M. Seguin
    • leurs faiblesses
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    • les principaux acteurs
  • Les conditions non techniques du changement
    • L'histoire du financement des ouvrages publics
    • la tarification du franchissement
    • L'implication de l'Etat
    • le nouveau modèle économique
    • La gratuité des ponts décrétée en 1880
    • Aspect "stratégique"
  • Analyse du déploiement du phénomène
    • le rythme de construction
    • L'analyse comparée du déploiement
    • Carte statique des ouvrages
    • Carte dynamique des ouvrages
  • Les impacts du phénomène
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    • sur les villes
    • sur les industries, et les hommes
    • réduction durée trajets,
    • et vis à vis de la croissance vs chemin de fer
    • et comparativement selon des critères paramètrables